<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Коментари за Влакови спирачки	</title>
	<atom:link href="https://spirachki.eu/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://spirachki.eu</link>
	<description>Специализиран портал за влакови спирачни системи, железопътни технологии и транспортна безопасност. Експертни статии, UIC и правилници, техническа информация, документи и стандарти и новости от сферата на железопътния транспорт. Вашият източник за знания и практика в железопътната сигурност.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 25 Mar 2026 14:06:44 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		Коментари по Спирачните системи за железопътни вагони: историята на Knorr-Bremse от 🚆 Новите електрически мотриси Škoda за България - Влакови спирачки		</title>
		<link>https://spirachki.eu/spirachni-sistemi-za-zhelezopatni-vagoni/#comment-18</link>

		<dc:creator><![CDATA[🚆 Новите електрически мотриси Škoda за България - Влакови спирачки]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Mar 2026 14:06:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://spirachki.eu/?p=3450#comment-18</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] Новите влакове са част от семейството RegioPanter (Škoda 7Ev) – доказана европейска платформа, използвана в държави като Чехия, Словакия и балтийските страни. [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Новите влакове са част от семейството RegioPanter (Škoda 7Ev) – доказана европейска платформа, използвана в държави като Чехия, Словакия и балтийските страни. [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Коментари по Ремонт и изпитване на функционни вентили КЕО, КЕ1 и  КЕ2 от Разпределителният вентил KEf на Knorr-Bremse - Влакови спирачки		</title>
		<link>https://spirachki.eu/remont-i-izpitvane-na-funkcionni-ventili/#comment-17</link>

		<dc:creator><![CDATA[Разпределителният вентил KEf на Knorr-Bremse - Влакови спирачки]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 19:33:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://spirachki.eu/?p=3222#comment-17</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] вентил KE е въведен през 50-те години на XX век и бързо се [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] вентил KE е въведен през 50-те години на XX век и бързо се [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Коментари по Ремонт и изпитване на функционни вентили КЕО, КЕ1 и  КЕ2 от Спирачния цилиндъра издиша прекалено много. - Влакови спирачки		</title>
		<link>https://spirachki.eu/remont-i-izpitvane-na-funkcionni-ventili/#comment-16</link>

		<dc:creator><![CDATA[Спирачния цилиндъра издиша прекалено много. - Влакови спирачки]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Feb 2026 09:26:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://spirachki.eu/?p=3222#comment-16</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] КЕ вентилът подава въздух коректно към СЦ, но налягането не се [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] КЕ вентилът подава въздух коректно към СЦ, но налягането не се [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Коментари по Вентил (разпределител) Oerlikon EST: Техническа еволюция и специфика на монтажа от Митът за несъвместимостта: Могат ли вагони с дискова и калодкова спирачка да пътуват заедно? - Влакови спирачки		</title>
		<link>https://spirachki.eu/ventil-oerlikon-est/#comment-15</link>

		<dc:creator><![CDATA[Митът за несъвместимостта: Могат ли вагони с дискова и калодкова спирачка да пътуват заедно? - Влакови спирачки]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Feb 2026 07:55:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://spirachki.eu/?p=3192#comment-15</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] железопътните депа и цехове често се разгарят спорове, които сякаш са застинали в миналия век. Един от [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] железопътните депа и цехове често се разгарят спорове, които сякаш са застинали в миналия век. Един от [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Коментари по Основни елементи, означения и знаци на вагоните от Вагони – основни елементи, означения и знаци - Влакови спирачки		</title>
		<link>https://spirachki.eu/%d0%be%d1%81%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%bd%d0%b8-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b8-%d0%be%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d1%87%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b8-%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d1%86%d0%b8-%d0%bd%d0%b0/#comment-14</link>

		<dc:creator><![CDATA[Вагони – основни елементи, означения и знаци - Влакови спирачки]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Nov 2025 18:31:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://spirachki.eu/?p=3095#comment-14</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;]  [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;]  [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Коментари по UIC 540: Ключовият стандарт за безопасност на влаковите спирачни системи от Основни елементи, означения и знаци на вагоните - Влакови спирачки		</title>
		<link>https://spirachki.eu/uic-540-%d0%ba%d0%bb%d1%8e%d1%87%d0%be%d0%b2%d0%b8%d1%8f%d1%82-%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%b4%d0%b0%d1%80%d1%82-%d0%b7%d0%b0-%d0%b1%d0%b5%d0%b7%d0%be%d0%bf%d0%b0%d1%81%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82-%d0%bd/#comment-13</link>

		<dc:creator><![CDATA[Основни елементи, означения и знаци на вагоните - Влакови спирачки]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Nov 2025 18:22:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://spirachki.eu/?p=3008#comment-13</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] в Европа (включително България), съгласно нормите на UIC (Международен съюз на железниците) и [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] в Европа (включително България), съгласно нормите на UIC (Международен съюз на железниците) и [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
