ОБЩО УСТРОЙСТВО НА ВАГОНИТЕ

Въпреки, голямото разнообразие в конструкциите всеки вагон има 6 основни части:

ходова част;
рама;
кош;
теглично-отбивачни съоръжения;
спирачна уредба;
допълнителни съоръжения.

Ходовата част осигурява безопасно и плавно движение по релсовия път. Тя включва спирачна уредба,колоосите, буксите, ресорното окачване и талиговите рами (когато вагона има талиги).

Рамата поема всички сили и служи за основа на коша, в който се поместват товарите или пътниците. Към нея се монтират теглично-отбивачните съоръжения, части от спирачната уредба и допълнителните съоръжения. В голяма част от съвременните вагони рамата и кошът образуват обща носеща конструкция.

Видът и конструкцията на коша зависи от предназначението на вагона.В покритите вагони той представлява затворено помещение, оградено от под, покрив, странични и челни стени. Откритите нямат покрив, платформените нямат и стени, а в някои специализирани вагони ролята на кош се изпълнява от съоръжения, подходящи за поместване на товара: при цистерните – резервоар; при циментовозите – бункери и т.н. Допълнителното обзавеждане зависи от предназначението на вагона. Например хладилните вагони имат охладителна система, циментовозът има аерираща система за разтоварване, пътническите вагони – битови системи и т.н.

Ако тази публикация ви е помогнала, моля, помислете дали да не ми купите кафе!