Устройство на вентил КЕ

Функционен вентил – това е уред следящ изменението на налягането в ГВ. По своята същност е изпълнителен спирачен апарат.

Като пример ще взема вентил КЕ 1.

КЕ 1 вентилът се състои от:

 

1. уеднаквен вентил (тяло)

 

 

 

 

 

 

 

2. командна камера

 

 

 

 

 

 

 

3. реле-вентил

 

 

 

 

 

 

4. R-пълнител

 

 

 

 

 

 

 

5. дюзова вложка и капак

 

 

 

 

 

 

Към уеднаквения вентил (тяло),отдолу се монтира командната камера.
Командната камера поддържа постоянно налягане на сгъстения въздух в нея.
Тя има от долу разхлабителен вентил.Чрез натискане на които спирачката може да бъде разхлабена.

От лявата страна на тялото се монтира реле-вентилът.Той осигурява уеднаквено действие на функционния вентил КЕ 1 при задържане и разхлабване, т. е. времената за пълнене и разхлабване на спирачния цилиндър са независими от диаметъра (цолажа) и буталния ход на спирачния цилиндър и следователно се изключва сменяването на дюзи (вложки) за различните големини спирачни цилиндри.

От дясно на вентила се монтира R-пълнителят и дюзовата вложка.

Федя Серафиев

Федя Серафиев

Федя Серафиев е технически консултант с над 35 години опит в диагностиката и поддръжката на железопътни спирачни системи (Knorr-Bremse, Oerlikon, Wabtec). Основател на Spirachki.eu и автор на поредицата „Ремонт и изпитване на автоматични влакови спирачки“.

🚂

Намерихте материала за полезен?

Съдържанието на spirachki.eu е безплатно и ще остане такова. Ако статията ти е помогнала — можеш да подкрепиш сайта с малка доброволна сума. Всяко дарение помага за поддръжката и развитието на портала.

PayPal Revolut
Bitcoin (BTC) адрес
bc1q0paz2mk43pxkhppxagwgugx2nt4f6xqty3lam2
Ethereum (ETH) адрес
0xA791661381F2a8aCF54a744287A95810Bde2b7E0