Функции на спирачната уредба
И така на спирачната уредба на влака се възлагат следните функции:
а) регулиране на скоростта на движението в определени граници;
б) пълно спиране на влака;
в) задържане на спрения влак(т.е. осигуряването му срещу самоволно потегляне).
Пълното спиране може да бъде осъществено по два начина:
а)работно, т.е. с нормално(технически и икономически обосновано) забавяне на
скоростта на движението на състава до неговото окончателно спиране
б)екстренно – с интензивно погасяване скоростта на движението на състава до неговото
пълно спиране.
Спирачен път. Така се нарича разстоянието, което влакът изминава от момента, в който машинистът включва спирачната уредба, до момента, в който влакът прекратява движението си.
Спирачният път е основният критерий в процеса на пълното спиране на влака.
Целият спирачен път може да се раздели на две части:
а) път, изминаван от влака до задействуването на спирачната система, и
б) път, изминаван от влака след появата на спирачната сила.
Намерихте материала за полезен?
Съдържанието на spirachki.eu е безплатно и ще остане такова. Ако статията ти е помогнала — можеш да подкрепиш сайта с малка доброволна сума. Всяко дарение помага за поддръжката и развитието на портала.
