Функционен вентил КЕ

Какво е Функционнен вентил

Функционните вентили са апарати, които са предназначени да извършват задействането на автоматичната пневматична спирачна система на вагона (влака). Те са основни компоненти на тази система и осигуряват безопасността на пътниците, служителите и товарите.

Или казано още по просто, Функционен вентил – това е уред следящ изменението на налягането в ГВ. По своята същност е изпълнителен спирачен апарат.

Спирачна система КЕ

Системата КЕ е спирачна система с редица по-големи или по-малки предимства пред останалите, намиращи се сега в експлоатация. Личното ми мнение е, че КЕ спирачна система е най добрата.
Естествено тя е със степенно разхлабване, т. е. спада към неизтощаемите спирачки.

Разновидности на функционните вентили от системата КЕ

Известни са следните разновидности на функционните вентили от системата КЕ, всяка следваща от които се получава чрез добавяне на нови елементи, като се запазва всичко от предишната:

КЕТ – за товарни влакове;
КЕО – за товарни и пътнически влакове;
KЕ1 – също за товарни и пътническя влакове, но с едностепенен преводач на налягането;
KЕ2 – като КЕ1, но с теглови регулатор за изменение на спирачната сила в зависимост от натоварването на вагона;
KESS – за бързи и експресни влакове.

По късно е разработена и нова модификация на функционен вентил Кнор KE0dv

Трябва да направя малко повече пояснения относно индексът “d”

Пояснение относно индексът “d”

d – означава, че вентилът е с фиксиран клапан за максимално налягане

Индексът “d” има още няколко важни промени:

Дюзовата вложка от Е/1 вече е Е3/5 и в “R” пълнителя е сменена пружина и клапан ,които позволяват бързо пълнене на запасния резервоар до 4,1 bar, след което напълването до 5bar става само през дюзата.

Означенията на функционните вентили

Означенията на функционните вентили КЕО, КЕ1 и КЕ2 могат да се срещнат както без индекс така и с индексите а, b или с.

Тези индекси показват, че на функционния вентил са направени опрелелени подобрения, които се изразяват в следното:

а – функционният вентил има допълнителен прелпазител срещу препълване на командната А камера по време на пълнителен удар;

b – функционният вентил има подобрението а плюс повишена готовност за действие след пълно разхлабване;

с – функционният вентил има подобренията а и b плюс ускорено време за задържане.

Принцип на действие

Принципът им на действие се заключава в извършването на три основни процеса:

1.Зареждане
2.Задържане
3.Разхлабване

Благодарим ви за прочитането на статията! Ако намерихте информацията за полезна, можете да дарите посредством бутоните по-долу:

Donate ☕️ Дарете с PayPalDonate 💳 Дарете с Revolut