Големината на хода на буталото при вагони с чугунени калодки,трябва да бъде в границите на: 75-125 мм,
а при композиционни в границите на: 60-100 мм при пълно служебно задържане.
Регулиране хода на буталото на вагон без РЛС става посредством корекционните отвори на „щанга свързваща“ и „щанга талижна„,като ходовете са същите.
Тоест при:
чугунени калодки 75-125 мм
композиционни калодки 60-100 мм
Spirachki.eu е моят личен уебсайт, стартиран през 2010 г. с цел да предоставя специализирана информация за влаковите спирачни системи. Казвам се Федя Серафиев и съм технически консултант в тази област. Проектът е базиран на над 30 години професионален опит в тестването, ремонта и поддръжката на спирачни системи от водещи световни производители.
💝 Благодарим ви, че прочетохте тази статия!
Ако сте намерили информацията за полезна, можете да подкрепите нашия труд със символична сума:
💝 Благодарим ви за подкрепата!
