spirachki.eu

Хопер дозатор тип ЦНИИ и Fads

Пневматичната част на спирачната система в зависимост от лостовата е два вида:

руски с функционен вентил- усл.270
полски с функционен вентил- КЕ2c.

Големината на хода на буталото при вагони с чугунени калодки,трябва да бъде в границите на: 75-125 мм,
а при композиционни в границите на: 60-100 мм при пълно служебно задържане.

Регулиране хода на буталото на вагон без РЛС става посредством корекционните отвори на „щанга свързваща“ и „щанга талижна“,като ходовете са същите.Тоест при:

чугунени калодки 75-125 мм
композиционни калодки 60-100 мм

 

Благодарим ви за прочитането на статията! Ако намерихте информацията за полезна, можете да дарите посредством бутоните по-долу:

Avatar photo

Федя Серафиев

Spirachki.eu е личен уебсайт, разработен и поддържан от Федя Серафиев, създаден през 2010 година с фокус върху областта на влаковите спирачни системи и всички аспекти, свързани с тяхната експлоатация и поддръжка. С над 30 години професионален опит в тестването, ремонта, поддръжката и изграждането на спирачни системи от водещи световни производители, Федя Серафиев предлага задълбочени експертни знания и професионална компетентност в тази сфера. За връзка с него, моля натиснете ТУК.