Проверка на пневматичната спирачка на товарни вагони с KE-спирачка.

Цялостното пълнене на спирачната система продължава около 4 минути.
Това време трябва да бъде изчакано преди да се започнат самите проби.

След всяка контролна стъпка трябва да се изчака около минута.

Времето до достигането на изискваното налягане C се измерва с хронометър.
Измерването на времето започва едва при първото движение на индикатора за измервателния уред.

Превключвателя за спирачна масата се настройва в положение „натоварен„.
Превключете на положение „P

Спирачни превключватели
G = товарен влак
P = пътнически влак
GP = товарен влак, пътнически влак
GPP2 = товарен влак, пътнически влак, пътнически влак P2
GPR = товарен влак, пътнически влак , бърз влак (Rapid)

Следва продължение…

Федя Серафиев

Федя Серафиев

Федя Серафиев е технически консултант с над 35 години опит в диагностиката и поддръжката на железопътни спирачни системи (Knorr-Bremse, Oerlikon, Wabtec). Основател на Spirachki.eu и автор на поредицата „Ремонт и изпитване на автоматични влакови спирачки“.

🚂

Намерихте материала за полезен?

Съдържанието на spirachki.eu е безплатно и ще остане такова. Ако статията ти е помогнала — можеш да подкрепиш сайта с малка доброволна сума. Всяко дарение помага за поддръжката и развитието на портала.

PayPal Revolut
Bitcoin (BTC) адрес
bc1q0paz2mk43pxkhppxagwgugx2nt4f6xqty3lam2
Ethereum (ETH) адрес
0xA791661381F2a8aCF54a744287A95810Bde2b7E0