spirachki.eu

Главен въздухопровод

Главният въздухопровод представлява безшевна стоманена тръба от едната челна греда до другата.Стандартният размер обикновенно е 1” или 1 1/4“, като най-често се среща1 1/4“

 

На двете челни греди тръбата завършва с монтирани въздухо-спирателни кранове, а към тях са свързани гумени спирачни маркучи (кноров ръкав).

 

 

Тръбата се закрепва здраво към рамата на вагона. Към нея се свързва функционния вентил , с помощта на вентило-носач.

 

 

Свързването на тръбата става по два основни начина:

1. С резба, нарязана на тръбата и уплътняване с муфи, контрагайки конопени влакна (кълчища).

2. Със специални фитинги, неизискващи нарязване на резба (Безрезбови връзки).
Те представляват:

 

 

– гайка с вътрешна конусна част;

– еластичен срязан пръстен – изработен от тел от пружинна стомана;
– шайба;
– гумен, уплътняващ “О”пръстен.

Федя Серафиев

Федя Серафиев

Ѕріrасhkі.еu е моят личен уебсайт, създаден през 2010 г. с мисията да предоставя специализирана информация за влаковите спирачни системи и всичко, свързано с тях.

Казвам се Федя Серафиев, и този проект е резултат от повече от 30 години професионален опит в тестването, ремонта и поддръжката на спирачни системи от водещи световни производители.

Благодарим ви за прочитането на статията! Ако намерихте информацията за полезна, можете да дарите посредством бутоните по-долу: