Главен въздухопровод

Главният въздухопровод представлява безшевна стоманена тръба от едната челна греда до другата.Стандартният размер обикновенно е 1” или 1 1/4“, като най-често се среща1 1/4“

 

На двете челни греди тръбата завършва с монтирани въздухо-спирателни кранове, а към тях са свързани гумени спирачни маркучи (кноров ръкав).

 

 

Тръбата се закрепва здраво към рамата на вагона. Към нея се свързва функционния вентил , с помощта на вентило-носач.

 

 

Свързването на тръбата става по два основни начина:

1. С резба, нарязана на тръбата и уплътняване с муфи, контрагайки конопени влакна (кълчища).

2. Със специални фитинги, неизискващи нарязване на резба (Безрезбови връзки).
Те представляват:

 

 

гайка с вътрешна конусна част;

еластичен срязан пръстен – изработен от тел от пружинна стомана;
шайба;
гумен, уплътняващ “О”пръстен.

Ако тази публикация ви е помогнала, моля, помислете дали да не ми купите кафе!

За да научите първи най-важното ни последвайте в Telegram

(Статията този месец е посетена 401 пъти, 1 посещения днес)
Avatar photo

Федя Серафиев

ѕріrасhkі.еu е личен уебсайт, който е създаден и подържан от мен - Федя Серафиев. Сайта съм го основал през 2010 година и е насочен главно към влаковите спирачки и всичко свързано към тях. Имам над 30 годишен опит в тестване, peмoнт, пoддpъжĸa и изгpaждaнe нa cпиpaчни cиcтeми от почти всички известни производители. За връзка с мен ТУК