Изберете страница

Вагоните се различават по броя на колоосите (осите) – произвеждат се 2, 4, 6, 8, 12 и 16-осни, според устройството на ходовата част – талижни и неталижни.

Товарните вагони са предназначени за превоз на товари. В българските железници се използват следните типове вагони

Hbbinss – покрит двуосен вагон за палетизирани товари с плъзгащи се врати;

Gbs – покрит двуосен товарен вагон ;

Gabs – покрит четириосен товарен вагон. Вагонът е предназначен за превозване на пакетирани и други товари, изискващи защита от атмосферни влияния, с изключение на животни и насипни товари;

Rgs – контейровоз четириосен. В пода са монтирани приспособления за закрепване на контейнери;

Res – платформен четириосен вагон за дълги товари;

Smmps – платформен четириосен вагон за тежки товари. Използва се главно за пренасяне на метални изделия или тежки верижни машини;

Eas – четириосен товарен вагон с глух под. Използва се за пренос на насипни материали;

Eamnos – открит товарен четириосен вагон за пренос на руди;

Fals – саморазтоварващ се четириосен вагон със седловиден под. Пренасят се най-вече въглища и кокс;

Zas – вагон цистерна. Използва се за превоз на нефтопродукти;

Iaeghis – хладилен вагон. Служи за пренос на бързоразвалящи се стоки. Поддържа температури от 14оС до -20оС;

Uacs – четириосен циментовоз;

Uagpps – четириосен зърновоз. Служи за превоз на зърнени и гранулирани насипни товари, които се влияят от атмосферните условия;

Eaos – четириосен открит товарен вагон. Превозва насипни товари, пакетирани стоки и други;

(Статията тази седмица е посетена 46 пъти, 1 посещения днес)