Устройство на вентил КЕ

Функционен вентил – това е уред следящ изменението на налягането в ГВ. По своята същност е изпълнителен спирачен апарат.

Като пример ще взема вентил КЕ 1.

КЕ 1 вентилът се състои от:

 

1. уеднаквен вентил (тяло)

 

 

 

 

 

 

 

2. командна камера

 

 

 

 

 

 

 

3. реле-вентил

 

 

 

 

 

 

4. R-пълнител

 

 

 

 

 

 

 

5. дюзова вложка и капак

 

 

 

 

 

 

Към уеднаквения вентил (тяло),отдолу се монтира командната камера.
Командната камера поддържа постоянно налягане на сгъстения въздух в нея.
Тя има от долу разхлабителен вентил.Чрез натискане на които спирачката може да бъде разхлабена.

От лявата страна на тялото се монтира реле-вентилът.Той осигурява уеднаквено действие на функционния вентил КЕ 1 при задържане и разхлабване, т. е. времената за пълнене и разхлабване на спирачния цилиндър са независими от диаметъра (цолажа) и буталния ход на спирачния цилиндър и следователно се изключва сменяването на дюзи (вложки) за различните големини спирачни цилиндри.

От дясно на вентила се монтира R-пълнителят и дюзовата вложка.

Федя Серафиев

Федя Серафиев

Ѕріrасhkі.еu е моят личен уебсайт, създаден през 2010 г. с мисията да предоставя специализирана информация за влаковите спирачни системи и всичко, свързано с тях.

Казвам се Федя Серафиев, и този проект е резултат от повече от 30 години професионален опит в тестването, ремонта и поддръжката на спирачни системи от водещи световни производители.

Благодарим ви за прочитането на статията! Ако намерихте информацията за полезна, можете да дарите посредством бутоните по-долу: