Пневматичната част на спирачната система в зависимост от лостовата е два вида:
руски с функционен вентил- усл.270
полски с функционен вентил- КЕ2c.
Големината на хода на буталото при вагони с чугунени калодки,трябва да бъде в границите на: 75-125 мм,
а при композиционни в границите на: 60-100 мм при пълно служебно задържане.
Регулиране хода на буталото на вагон без РЛС става посредством корекционните отвори на „щанга свързваща“ и „щанга талижна“,като ходовете са същите.Тоест при:
чугунени калодки 75-125 мм
композиционни калодки 60-100 мм
(Статията тази седмица е посетена 25 пъти, 1 посещения днес)
