Изберете страница
МЕХАНИЧНО СПИРАНЕ

МЕХАНИЧНО СПИРАНЕ

Общи сведения за механичните спирачки. Всяка механична спирачка се състои от: а) триеща двойка, предизвикваща непосредствено появата на спирачната сила; б) източник на притискаща сила; в) спирачна лостова предавка, свързваща източника на притискащата сила с активния елемент на триещата двойка; г) управляващ механизъм. В локомотивните механични спирачки активният (управляемият) елемент на триещата двойка като правило
Пневматични спирачки

Пневматични спирачки

Пневматичните влакови спирачки могат да се разделят на следните групи: а) неавтоматични спирачки с директно действие; б) автоматични спирачки с косвено действие; в) автоматични спирачки с директно действие. Автоматични се наричат пневматичните спирачки, които при разкъсване на влака или на монтираната по протежение на целия състав въздухопроводна спирачна магистрала, се задействуват без команда от машиниста.
Видове КЕ вентили

Видове КЕ вентили

Поради зачестилите питания от някои колеги,както и спекулациите с обозначенията на различните видове КЕ вентили,ще се постарая да ви информирам за видовете им.

Спирачни системи

Спирачни системи

Пример за спирачна система KE-GP-16“   a) двустепенно ръчно пневматично товарообръщане b) двустепенно ръчно механично товарообръщане   KE-GP-A-16“   Автоматично безстепенно товарозависимо спиране    
Какво означават маркировките по различните болтове?

Какво означават маркировките по различните болтове?

Маркировката на главата на болтовете е изключително важна за правилното определяне на механичните характеристики на всеки болт от въглеродна стомана, както и неговия произход. Маркировката е задължителна за болтове от диаметър M5 нагоре.Тя трябва да бъде четлива. Може да бъде набита или изпъкнала. Болтове  трябва да имат следната маркировка: ①  Маркировка, идентифицираща производителя ② Определяне на