Изберете страница
Регулиране и настройване на регулатора на лостовата система (РЛС )

Регулиране и настройване на регулатора на лостовата система (РЛС )

(1) Регулирането и настройката на регулатора на лостовата система трябва - да компенсира износването на калодките и работните повърхности на колелото по диаметъра на колелото т.е да ограничи буталния ход на спирачния цилиндър и да запази функционалността на спирачката чрез оптимално положение на лостовата система и свободния и ход . (2) При превозни средства с

повече информация
Съкратена проба

Съкратена проба

Проби на влаковите спирачки се наричат технологичните операции, чрез които се проверява и установява изправността на автоматичните спирачки на влака.   Целта на съкратената проба или още проба D е да се провери целостта и проходимостта на ГВП на влака от кран-машиниста до последния вагон и обратно и дали автоматичната спирачка е включена и изправна.

повече информация
Вагони серия В-84

Вагони серия В-84

Този тип вагони са обурудвани с Дисковата спирачна система. Състои се от два спирачни комплекта за всяка колоос. Всеки комплект от тях включва: носач, спирачен цилиднър с вграден автоматичен регулатор за компенсиране на износването на накладките, спирачни челюсти(клещи), накладкодържатели, устройство за паралелно водене, елементи на ръчната спирачка, спирачни накладки и др. Рамата на талигата е

повече информация
Спиране на влаковете-Спирачни уредби

Спиране на влаковете-Спирачни уредби

Нормалната експлоатация на влаковия състав предполага периодичното ограничаване,намаляване и пълно погасяване на достигнатата от него скорост съобразно местоположението му по дължината на пътя. Тъй като това ограничаване и погасяване на скоростта се осъществява чрез изкуствено създаваното в спирачните инсталации съпротивително усилие, безопасността на движението на влака и възможността за из-ползуването на по-високи скорости са в

повече информация