Изберете страница
Въздухопровод и въздушна арматура

Въздухопровод и въздушна арматура

Главният въздухопровод както и другите елементи на тръбната - въздухопроводна мрежа на вагоните и локомотивите в случаите когато не се демонтират от возилата, да се очукват с леки удари от дървен чук,за да падне ръждата и другите видове наслойки и замърсявания и да се продухат със сгъстен въздух с налягане 6-6,5 кгс/см2. При това предварително

повече информация
Лостове, балансери, щанги и товарообръщателни кутии

Лостове, балансери, щанги и товарообръщателни кутии

Спирачно лостовата система /СЛС/ при заводските ремонти на возилото се разглобява напълно, изчиства се,измива се и се подлага на основен оглед и проверка на размерите. Размерите на рамената на вертикалните и хоризонталните балансери, щангите "пълен-празен", ваталото и подвеските да се сверят с чертежите и в случай на отклонения в тях да се възстановят чрез заваряване

повече информация
Хопер дозатор тип ЦНИИ и Fads

Хопер дозатор тип ЦНИИ и Fads

Пневматичната част на спирачната система в зависимост от лостовата е два вида: руски с функционен вентил- усл.270 полски с функционен вентил- КЕ2c. Големината на хода на буталото при вагони с чугунени калодки,трябва да бъде в границите на: 75-125 мм, а при композиционни в границите на: 60-100 мм при пълно служебно задържане. Регулиране хода на буталото

повече информация
Регулатор на лостова система-САБ

Регулатор на лостова система-САБ

Регулатор на лостова система (РЛС) или САБ е приспособление за автоматично регулиране на хлабините между калодките и колелата на ПЖПС.Той представлява теглична щанга,която се скъсява автоматично при износването на калодките и колелата,като при това предава усилие на опън.Като пример ще дам РЛС тип DRV който е бързо-действащ и двойно-действащ.РЛС се развива и навива автоматично и

повече информация