Към съдържанието
Logo sp
  • 🏠 Начало
  • 🚆Спирачки
  • 📰 KE
  • 📘 UIC / Правилници
  • 📄 Документи и стандарти
  • 🧭 Калкулатори
  • Повреди и Решения
  • 🎨 Галерия
  • 📞 Контакти
  • 💖 Подкрепете ни
Logo sp
  • Поддръжка на товарни вагони – спирачки

    Поддръжка на товарни вагони – спирачки

    25/03/2017

    1.Съдържание и област на приложение Този раздел съдържа определенията за поддръжка на спирачните съоръжения на…

    Прочетете повече Поддръжка на товарни вагони – спирачкиПродължаване

  • Проверка на пневматичната спирачка на товарни вагони с KE-спирачка.

    Проверка на пневматичната спирачка на товарни вагони с KE-спирачка.

    25/03/2017

    Цялостното пълнене на спирачната система продължава около 4 минути. Това време трябва да бъде изчакано…

    Прочетете повече Проверка на пневматичната спирачка на товарни вагони с KE-спирачка.Продължаване

  • Класификация на товарните вагони.

    Класификация на товарните вагони.

    25/03/2017

    Вагоните се различават по броя на колоосите (осите) – произвеждат се 2, 4, 6, 8,…

    Прочетете повече Класификация на товарните вагони.Продължаване

  • Що е то вагон?

    Що е то вагон?

    25/03/2017

    Вагон – това е единица от железопътния състав, предназначена за превоз на пътници или товари….

    Прочетете повече Що е то вагон?Продължаване

  • Пълна проба (Проба А)

    Пълна проба (Проба А)

    25/03/201711/04/2023

    Целта на проба А е да се установи осигурен ли е влакът с необходимата спирачна…

    Прочетете повече Пълна проба (Проба А)Продължаване

  • Геометрични параметри на ЛСС на вагон серия 540

    Геометрични параметри на ЛСС на вагон серия 540

    25/03/2017

    Прочетете повече Геометрични параметри на ЛСС на вагон серия 540Продължаване

  • Реле вентили-видове и предназначение

    Реле вентили-видове и предназначение

    24/03/2017

    1.Предназначение –  най-често се монтират между ФВ и С, като осигуряват необходимите времена на запълване…

    Прочетете повече Реле вентили-видове и предназначениеПродължаване

  • Електрическо спиране

    Електрическо спиране

    24/03/2017

    Общи сведения. Електрическо се нарича спирането на локомотива или влака чрез създаването на съпротивителен момент…

    Прочетете повече Електрическо спиранеПродължаване

  • Принцип на действие на неавтоматичната пневматична спирачна система

    Принцип на действие на неавтоматичната пневматична спирачна система

    24/03/2017

    Предимства: 1. Действа малко по-бързо (пряко от ГВР, а не през функционен вентил) когато е…

    Прочетете повече Принцип на действие на неавтоматичната пневматична спирачна системаПродължаване

  • Протоколи за функционална проба

    Протоколи за функционална проба

    10/02/201713/02/2017

    Това са примерни протоколи за функционална проба на спирачките:

    Прочетете повече Протоколи за функционална пробаПродължаване

Навигация на страницата

Предишна страницаПредишна 1 … 11 12 13 14 15 … 19 Следваща страницаСледваща

Повече резултати ...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Search in posts
Search in pages
Filter by Categories
UIC / Правилници
ке
Повреди и Решения
Спирачки
Съвети и обучение
Logoto removebg preview
Zd

© 2008 -2026 Влакови спирачки ©

Създадено с ❤️ от Федя Серафиев

Плъзгане нагоре
  • Галерия
  • Документи и стандарти
  • Изчисляване спирачна маса на вагон
  • Изчисляване на вътрешен диаметър на тръба
  • Калкулатор за тегло на тръби
  • Конвертор: цолове в милиметри
  • Контакти
  • Начало
  • Подкрепете ни
  • Проверка на вагонни номера – Модул 11
  • Тест
  • 🧭 Калкулатори