Изберете страница
Главен въздухопровод

Главен въздухопровод

Главният въздухопровод представлява безшевна стоманена тръба от едната челна греда до другата.Стандартният размер обикновенно е 1” или 1 1/4“, като най-често се среща1 1/4“   На двете челни греди тръбата завършва с монтирани въздухо-спирателни кранове, а към тях са свързани гумени спирачни маркучи (кноров ръкав).     Тръбата се закрепва здраво към рамата на вагона.

повече информация
Регулиране и настройване на регулатора на лостовата система (РЛС )

Регулиране и настройване на регулатора на лостовата система (РЛС )

(1) Регулирането и настройката на регулатора на лостовата система трябва - да компенсира износването на калодките и работните повърхности на колелото по диаметъра на колелото т.е да ограничи буталния ход на спирачния цилиндър и да запази функционалността на спирачката чрез оптимално положение на лостовата система и свободния и ход . (2) При превозни средства с

повече информация
Съкратена проба

Съкратена проба

Проби на влаковите спирачки се наричат технологичните операции, чрез които се проверява и установява изправността на автоматичните спирачки на влака.   Целта на съкратената проба или още проба D е да се провери целостта и проходимостта на ГВП на влака от кран-машиниста до последния вагон и обратно и дали автоматичната спирачка е включена и изправна.

повече информация